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Tendance du marché, astuces et conseils

Différents Types de gasoil de chauffage

ac-mazout1. Combustible liquide traditionnel : le mazout

Le mazout, également connu sous le nom de mazout de chauffage ou fioul, est le plus connu des combustibles liquides. Le mazout est produit par le raffinage du pétrole brut. C’est un combustible sûr : grâce à sa faible inflammabilité, vous pouvez le stocker et l’utiliser en toute sécurité. Grâce aux innovations apportées au combustible lui-même mais également à l’installation, le mazout de chauffage émet de moins en moins de polluants.

Il existe différents types de mazout de chauffage sur le marché belge :

  • Le gasoil de chauffage était auparavant appelé «mazout normal» ou « gasoil de chauffage type B ». Il s’agit d’un mazout de chauffage à très faible teneur en soufre – 10 ppm (parties par million ou mg par kg). Son nom officiel dans la norme belge (NBN T 52-716) est « gasoil de chauffage HO/H7 ».Le gasoil de chauffage (H0) contient au maximum 0,5 % de biocombustible (EMAG ou esters méthyliques d’acides gras), tandis que le gasoil de chauffage (H7) en contient minimum 5% en maximum 7%. Ce type de mazout ne contient pratiquement pas de soufre, de sorte que la combustion ne dégage pratiquement pas de dioxyde de soufre (SO2).Ce type de mazout peut être utilisé dans toutes les chaudières.
  • Le gasoil diesel (application chauffage) était auparavant appelé « mazout extra » ou « gasoil de chauffage type A ». Il s’agit d’un mazout de chauffage à très faible teneur en soufre – 10 ppm. Ce produit est défini par la NBN EN 590 et contient maximum 7% de biocombustible. Ce type de mazout ne contient pratiquement pas de soufre, de sorte que la combustion ne dégage pratiquement pas de dioxyde de soufre (SO2). Le gasoil diesel peut également être utilisé dans toutes les chaudières. Découvrez les avantages d’un mazout de chauffage à faible teneur en soufre.
  • Mazout avec additifs : ces dernières années, les grandes marques ont beaucoup misé sur l’innovation technologique. L’ajout d’additifs a pour but d’optimiser certaines propriétés du mazout.

Tendance du marché le 1er avril 2026

Les cours du pétrole ont progressé de plus de 1% mercredi, le Brent prolongeant ses gains après une hausse mensuelle record en mars, alors que la volatilité au Moyen-Orient maintient les marchés sous tension malgré des informations suggérant que le conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran pourrait toucher à sa fin. Le contrat Brent pour livraison en juin, le plus actif, a progressé de 1,40 dollar, soit 1,4%, pour s’établir à 105,37 dollars le baril à 04h30 GMT. Le Brent a enregistré une progression mensuelle record de 64% en mars, selon les données de LSEG remontant à juin 1988. Parallèlement, les contrats à terme sur le brut américain West Texas Intermediate (WTI) pour échéance en mai ont gagné 1,59 dollar, soit 1,6%, à 102,97 dollars le baril. Les prix ont effacé une partie de leurs pertes de mardi, séance au cours de laquelle le Brent pour livraison en juin avait clôturé en baisse de plus de 3 dollars suite à des informations de presse non confirmées selon lesquelles le président iranien était prêt à mettre fin aux hostilités. Le président Donald Trump a déclaré aux journalistes mardi que les États-Unis pourraient mettre fin à la campagne militaire d’ici deux à trois semaines et que l’Iran n’avait pas nécessairement besoin de conclure un accord pour mettre fin au conflit. Il s’agit de sa déclaration la plus explicite à ce jour concernant sa volonté de désescalade après un mois de guerre. Toutefois, même en cas de fin du conflit, les dommages causés aux infrastructures devraient maintenir l’offre sous pression, estiment les analystes. L’évolution des cours dépendra de la rapidité avec laquelle les chaînes d’approvisionnement se normaliseront par la suite, a souligné Priyanka Sachdeva, analyste de marché senior chez Phillip Nova. “Même si une désescalade s’amorce, le flux des pétroliers ne reprendra pas immédiatement… les coûts de transport et d’assurance, ainsi que le mouvement des navires, mettront du temps à revenir à la normale”, a précisé Mme Sachdeva, ajoutant que les dommages réels subis par les infrastructures pétrolières ne pourront être évalués qu’a posteriori. Donald Trump a indiqué qu’il pourrait mettre fin à la guerre avant la réouverture du détroit d’Ormuz, une voie de passage clé par laquelle transitent 20% du commerce mondial de pétrole et de gaz naturel liquéfié, selon un rapport du Wall Street Journal. “Bien que les canaux diplomatiques soient présumés toujours actifs et que l’administration américaine multiplie les commentaires prédisant une fin prochaine du conflit, la combinaison d’un manque de progrès diplomatiques tangibles, de la poursuite des attaques maritimes et des menaces explicites contre les actifs énergétiques maintient les risques sur l’offre orientés à la hausse”, ont indiqué les analystes de LSEG dans une note. La production de l’OPEP a chuté de 7,3 millions de barils par jour en mars par rapport au mois précédent, selon une enquête Reuters publiée mardi, illustrant l’impact des réductions forcées d’exportations dues à la fermeture du détroit. Dans le même temps, la production de pétrole brut aux États-Unis a connu en janvier sa plus forte baisse en deux ans, suite à une tempête hivernale sévère qui a paralysé l’activité dans de vastes régions du pays, d’après les données de l’Energy Information Administration publiées mardi.

Le pétrole

Le pétrole est une roche liquide carbonée, ou huile minérale. L’exploitation de cette énergie fossile est l’un des piliers de l’économie industrielle contemporaine, car le pétrole fournit la quasi totalité des carburants liquides.

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